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  工信部于2026年6月公示了第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，劲旅环境科技股份有限公司申报的乐洁牌JLL5313ZXXZZE6型车厢可卸式垃圾车位列其中，郑重进入上市前的公示阶段，标志着国内环卫装备市场将迎来一款重载型垃圾收运新车型。

  本次公示的乐洁牌车厢可卸式垃圾车定位31吨级重卡专用车，整车外观尺寸为长8740mm、宽2550mm、高3090mm，总质量31000kg，整备质量12450kg，额定载质量提供18420kg和18355kg两种版本，对应驾驶室准乘人数分别为2人和3人。车辆接近角/离去角为17°/36°，前悬/后悬为1550mm/990mm，仅采用1800+3050+1350mm轴距配置，非独立式钢板弹簧悬架，通过性和承载能力适配城乡复杂作业场景。

  该车型在二类底盘基础上加装拉臂机构及液压、电气控制管理系统改装而成，动力由底盘变速器取力口取力驱动油泵，通过液压系统实现封闭式垃圾箱和移动站的装载及后倾卸料功能。防护配置方面，侧防护采用铝合金材质螺栓连接，后防护为Q235材质焊接连接，后部防护断面尺寸100×120mm，离地高度480mm，满足机动车运行安全技术条件要求。车辆标配采埃孚商用车系统(青岛)有限公司生产的446 004 6300型号ABS系统，可选装EBS系统、限速装置（限速89km/h）、直接供电式ETC车载装置、四方位影像系统、昼间行驶灯等配置，还支持驾驶室外观、轮辋、保险杠等多部位个性化选装，适配不一样的客户使用需求。

  优势（Strengths）：劲旅环境作为国家级专精特新“小巨人”企业，2024年环卫装备市占率已提升至5.8%，在安徽等区域市场占有率领先。2026年一季度公司实现营业收入4.77亿元，同比增长25.40%，同期环卫运营服务连中12个重点项目，总金额超2亿元，“装备+服务”的一体化模式可快速拉动新车型的内部消化与市场推广。本次申报车型采用成熟的重汽底盘+国产动力链配置，较进口同种类型的产品价格低30%左右，性价比优势明显。

  劣势（Weaknesses）：31吨级重载环卫车市场之间的竞争较为激烈，国内头部环卫装备企业均有同级别产品布局，劲旅环境在全国性渠道覆盖度上仍有提升空间。且该车型为传统燃油动力，在新能源环卫车渗透率持续提升的背景下，面临双碳政策下的采购优先级压力。

  机会（Opportunities）：根据“十四五”环卫装备市场规划，2025年行业规模已突破1500亿元，当前全国存量环卫车辆中65%为国三及以下标准，面临强制淘汰压力，同时2026年以来环卫服务市场化进程加速，公司新增的2亿元运营订单将直接带动装备采购需求。此外，环卫服务涨价潮下，下游客户对高承载、低经营成本的车型需求提升，本次申报车型的油耗表现处于同级别产品中等偏上水平，符合客户成本控制需求。

  威胁（Threats）：环卫装备采购高度依赖地方政府财政，部分地区财政压力可能会引起订单延迟或缩减。同时北控水务等行业巨头加速布局智慧环卫装备领域，新能源车型迭代速度加快，可能对传统燃油环卫车的市场空间形成挤压。

  本次乐洁牌31吨级车厢可卸式垃圾车完成工信部申报，是劲旅环境完善重载环卫装备产品线的重要布局，匹配当前城乡垃圾集中转运的市场需求。依托公司“装备+运营”双轮驱动的业务模式，该车型上市后有望快速落地公司已中标的环卫运营项目，进一步巩固其在区域环卫装备市场的领头羊。后续公司若能同步推进该平台的新能源版本研发，将更好适配环卫装备电动化的行业发展趋势。

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