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  有北京市民反映，铁路站台常常有烟民扎堆吸烟。一些乘客习气在上车前或下车后“来一根”，列车半途停靠期间，也有乘客下车“吸两口”，让身边其他乘客饱尝二手烟困扰。

  5月11日上午，记者乘坐高铁从北京西站至北京向阳站。发车前半小时，乘客连续检票进站。乘坐下行扶梯到站台时，浓郁的烟味扑面而来。只见正对楼梯和扶梯的站台中心，四名男人围着列车废物投放点吸烟，从旁通过的乘客被二手烟围住。不远处的另一个列车废物投放点旁，也有五名男人一起吸烟，现场烟雾旋绕、烟味呛人。

  记者调查发现，站台上每组废物桶上方均设有灭烟处，里边已扔有二十多个烟头。针对站台吸烟行为，记者咨询站台上的作业人员，对方表明站台不制止吸烟。

  在北京向阳站，记者看出有乘客刚一下车就点上烟，其他下车乘客只好在烟雾中穿行。站台上，列车废物投放点相同成了扎堆吸烟区。还有乘客在出站的人群中边走边吸烟，吸完顺手将烟头扔在地上。

  列车开走后不久，站台上又集合着等候下一趟列车的乘客。记者看出，9站台接近玻璃一侧的排队等候部队旁，设有两个灭烟柱，五六名男人正大口吸着烟。“灭烟柱为什么偏要设在等车的当地呢？躲都没法儿躲。”一名乘客说，能了解烟民想在上车前或下车后“解解瘾”，但期望站台合理规划吸烟区，最好可以下降对其他乘客的影响。

  记者向站台上的作业人员反映等车区有人吸烟，作业人员上前劝导其间一名吸烟者略微走远点。不过，仍有多名吸烟者在人群中吸烟。

  记者了解到，《北京市操控吸烟法令》第十一条规则，吸烟区应远离人员密布区域和行人必经的首要通道。第十四条规则，个人应当恪守法令和法规的规则，不得在严禁吸烟场所和排队等候部队中吸烟；在非严禁吸烟场所吸烟的，应当合理躲避不吸烟者，不乱弹烟灰，不乱扔烟头。

  针对乘客向12345市民服务热线反映的北京南站、北京向阳站、北京站等铁路站台吸烟问题，北京铁路局在回复中表明，经核实，依据《北京市操控吸烟法令》第九条规则，“公共场所、作业场所的室内区域以及公共交通工具内严禁吸烟”，车站站台归于非密闭空间，不归于禁烟区域，铁路部门不具备强制要求旅客在站台禁烟的法令依据和实际条件，只能倡议旅客在这一区域尽量不吸烟。

  考虑到旅客出行体会和防备消防危险，铁路部门不鼓舞旅客在站台的车厢门口处吸烟，一起在站台恰当方位设置了灭烟处。

  从全国范围来看，大都铁路车站确实并未制止站台吸烟。不过，也有城市测验作出改动。《深圳经济特区操控吸烟法令》规则，公共交通运输站楼行人出入口外侧五米范围内以及公共交通工具室外站台和等候部队所在区域制止吸烟。

  不少乘客表明，期望站台合理设置灭烟处，尽量远离人员密布区域和行人必经的首要通道。排队候车时，主张站台作业人员能自动劝导吸烟者避开人群。

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